Gol Track 2017

A Volkswagen lançou o Gol Track no Salão do Automóvel de 2016. O modelo está situado entre as versões Comfortline, base do modelo, e Highline, e custa entre R$ 45.770 e R$ 50.587.

A versão aventureira do Gol vem equipada apenas com o motor 1.0 de três cilindros, o EA-211, com potência de 82 cavalos utilizando etanol e 75 cavalos, com gasolina.

Quanto ao problema da vibração que havia nos modelos equipados com o propulsor de três cilindros, parece que a Volks conseguiu resolver. Se antes a sigla MPI na cobertura da tampa de válvulas era conhecida pelos mecânicos das concessionárias como “Motor Pula Intensamente”, agora o motor funciona bem mais suave e tem torque de 9,7 kgfm a 3.000 RPM com gasolina, chegando a 10,4 Kgfm com etanol, na mesma rotação.

A diferença do Track para as outras versões do Gol é a nova frente, que veio da Saveiro e passa um aspecto de robustez. Outro ponto de destaque é a suspensão elevada com proteções plásticas nas caixas de rodas. Além disso, os espelhos retrovisores, com função tilt down, que se abaixa sempre que a marcha à ré é engatada, e as maçanetas pretos, o que confere um “visual off-road” ao carro.

Como equipamentos de série, o Gol Track traz ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, faróis duplos, farol de neblina, lavador e limpador traseiro e sistema multimídia Media Plus.

Opcionais

Os opcionais trazidos pelo modelo da Volks com “visual aventureiro” são o pacote de interatividade Composition Touch, por R$ 1.182, que traz o sistema de informação e entretenimento equipado com espelhamento de celulares com tela de smatphones android, suporte para celular, volante multifuncional e o sistema I-System com EcoComfort.

Na outra lista de equipamentos à parte está o pacote Urban Completo, no valor de R$ 2.293, segundo o site da Volks, que inclui rodas de 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, chave canivete, sensor de estacionamento traseiro, alarme com controle remoto, tapetes de carpete, tampa do porta-malas com abertura por controle remoto, espelhos retrovisores elétricos com função tild-down (se abaixam quando a marcha à ré é engatada), sensor de estacionamento traseiro (com indicação de proximidade no sistema de infotainment localizado no painel) e duas luzes de leitura dianteiras e duas traseiras.

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